去年12月台湾外销订单较前年同期减逾23% 全年负成长******

　　中新网2月1日电 据台湾《中国时报》报道，台当局经济事务主管部门1月31日发布2022年12月外销订单为521.7亿美元，比前年同期大减23.2%，继11月后，再创14年来的当月最大跌幅。2022年全年订单金额衰退1.1%，为3年来首现负成长。

　　展望2023年表现，台当局经济事务主管部门统计处长黄于玲直言“比去年更诡谲难预测”，推估1月外销订单约380至400亿美元，年减幅度扩大为32.1%至35.5%，首季还未看到由负转正的迹象。

　　去年11月、12月台湾外销订单金额皆年减逾23%，是自2008年因全球金融危机，分别年减28%、33%之后，当月的最大跌幅。

　　摊开岛内七大产品接单表现，都呈双位数衰退。12月科技类的资通信、电子产品金额年减逾2成，光学器材更大减4成。传统类的基本金属、机械、塑橡胶、化学品衰减1成9到3成4。

　　台湾经济研究院同日下修2023年全年经济成长率至2.58%，较去年11月的预测数下修0.33个百分点，主要是全球需求转弱，以及民间企业投资趋缓。

海口美兰国际机场今年计划恢复海口到澳门、东南亚等航线******

　　中新网海口1月12日电 (记者 张茜翼)1月12日，政协第八届海南省委员会第一次会议开幕前举行“委员通道”集体采访活动。海南省政协委员，海口美兰国际机场党委宣传部长、团委书记单云鹏在采访中介绍，2023年，海口美兰国际机场计划力争恢复海口到澳门、东南亚等航线。

　　单云鹏称，为推进区域化枢纽建设，美兰国际机场深耕国际航线市场，加快第五、第七航权落地，同时不断完善国际航线网络布局，采取“国际客运”和“国际货运”两手抓齐步走的策略。

　　2023年，在国际客运方面，美兰国际机场将大力恢复、拓展海南到日本、韩国、中亚及澳大利亚、俄罗斯等地航线，构建海南至亚太地区主要城市的航线网络群和东北亚经海南至澳大利亚等国家航线网络大通道。

　　在国际货运方面，美兰国际机场将利用海南自贸港政策优势，引进大型物流企业、航空公司等上下游企业落地海口，创新空空转运、空地联运、空海联运等多种联运的方式，强化中转和集散的业务能力，形成以美兰机场作为货运中转枢纽的发展格局。

　　单云鹏说，美兰国际机场还将通过优化提升保障能力，完善口岸服务功能等方面来满足各航空公司落地第七航权的基础性需求，争取2023年内开通第七航权航线。(完)